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Jul 09, 2023

Hartschalenkoffer vs. Softtaschen: Was ist das ideale Gepäck für abenteuerliche Motorradreisen?

Eine der schwierigsten Entscheidungen bei der Planung eines Überlandmotorrads

Eine der schwierigsten Entscheidungen bei der Planung eines Überland-Motorradabenteuers ist die Verwendung von Hartschalenkoffern oder weichen Taschen als Gepäcksystem. Lassen Sie mich die Vor- und Nachteile jedes einzelnen erläutern, um Ihnen bei der Entscheidungsfindung zu helfen.

Es spielen viele Faktoren eine Rolle, ob Sie etwas finden möchten, in dem Sie die gesamte Ausrüstung aufbewahren können, die Sie für Ihre Abenteuer-Motorradreisen benötigen und dennoch funktional, sicher und witterungsbeständig. Natürlich können Sie einen Rucksack auf dem Rücksitz festschnallen oder ihn sogar tragen, aber ich garantiere Ihnen, dass Ihre Schultern und Ihr unterer Rücken Sie auf langen Fahrten über ein paar hundert Kilometer oder mehr hassen werden.

Und wenn Sie etwas Aufregendes tun – zum Beispiel vom Bürgersteig absteigen – spielt es keine Rolle, wie gut Sie den Rucksack Ihrer Meinung nach festgeschnallt haben oderDuffel, werden Sie feststellen, dass es an der Seite Ihres Fahrrads heruntergerutscht ist, wenn Sie es überhaupt finden.

Von größter Bedeutung ist, dass Sie das von Ihnen gewählte Gepäcksystem problemlos abnehmen können. Daran denken Sie vielleicht erst, wenn Sie im Regen spät in einem Hotel ankommen und am Verhungern sind. Möchten Sie wirklich Werkzeuge hervorholen, um Ihr Gepäck ins Haus zu bringen? Wahrscheinlich nicht.

Beachten Sie die Gewichtsverteilung. Für einen besseren Schwerpunkt ist es am besten, das Gepäck tief zu verzurren. Wenn Sie immer noch über die Option Rucksack/Seesack nachdenken, denken Sie daran, dass dies auf anspruchsvollerem Gelände problematisch werden könnte, wenn Sie kopflastig sind.

Weitere Überlegungen: Möchten Sie, dass Ihr Gepäck wasserdicht, abnehmbar, abschließbar, leicht oder ohne Gepäckträger ist? Auf welchen Straßenbelägen werden Sie fahren? Alles abseits des Asphalts braucht etwas Bombenfestes, das eng am Fahrrad anliegt.

All diese Faktoren sind wichtig bei der Auswahl des richtigen Gepäcks für Ihre Reise. Aber wahrscheinlich müssen Sie bei etwas Kompromisse eingehen.

Beispielsweise sind weiche Taschen in der Regel leichter, lassen sich jedoch nur schwer verschließen, wenn Sie nicht am Fahrrad sitzen. Hartschalenkoffer sind leicht zu verschließen, aber mühsam zu entfernen.

Vergessen Sie nicht, dass die meisten Taschen und alle Koffer einen Gepäckträger am Rahmen des Fahrrads benötigen, um sie an Ihrem Pferd zu befestigen.

Hersteller verkaufen möglicherweise Gepäckträger, die zu ihrem Gepäcksystem passen, aber das ist in der Regel ein zusätzlicher Kostenfaktor zusätzlich zum Gepäck selbst.

Viele Gepäckträger bieten Platz für mehr als eine Gepäckart. Auf meinen früheren Gepäckträger passten beispielsweise sowohl Hartschalenkoffer als auch weiche Packtaschen. In einigen Fällen müssen Sie möglicherweise mit Änderungen vertraut sein.

Eine Lösung für diejenigen, die superleicht – und ohne Sozius – unterwegs sindRacklose Softbags . Diese werden normalerweise über den Beifahrersitz gewickelt und am Rahmen befestigt, damit sie nicht herumspringen.

Wenn Sie nach Gepäck suchen, finden Sie auf der Website fast jedes Herstellers oder Händlers einen Link dazu, welcher Gepäckträger für diese Art von Gepäck geeignet ist und wo Sie ihn kaufen können.

Ich empfehle dringend, auf Bungee-Seile unbedingt zu verzichten. Es gibt einen Grund, warum Sie sie am Straßenrand verstreuen sehen. Diese Jungs lösen sich leicht, wenn Spannung/Belastung schwankt.

Suchen Sie online nach verstellbaren Kompressionsriemen. Sie benötigen etwas, das sich an schwankende Lasten anpassen kann, aber über eine sichere Schnalle verfügt, sodass es sich nicht bewegen oder lösen kann. Ich magROK-Riemen.

Meine persönliche Wahl für Motorradgepäck sind weiche Taschen. Mir gefällt, wie sie aussehen, und sie sind fast immer leichter. Auch die einfache Entfernung ist ein großes Plus.

Obwohl sie aus weichem Stoff wie Vinyl, Nylon und/oder Hypalon bestehen, finde ich weiche Taschen weitaus haltbarer als Aluminium. Hartschalenetuis können sich verbiegen oder verbeulen, was sich auf das Schließen des Deckels auswirkt und dazu führt, dass Wasser eindringen kann.

Ich bin mit weichen Taschen auf einer Schotterstraße mit 55 Meilen pro Stunde gestürzt. Die Packtaschen blieben nicht nur an – wahrscheinlich, weil sie einen Teil des Aufpralls absorbierten – sie blieben auch mit ein paar Kratzern davon, die nicht einmal bis zur zweiten Schicht durchdrangen.

Weiche Taschen können jedoch quetschen, und wenn Sie zu Boden gehen, können die darin enthaltenen Gegenstände zerbrechen. Tragen Sie Dinge wie Kameras, Laptops und Alkoholflaschen in einer wasserdichten Tasche auf dem Rücksitz und denken Sie daran, schwerere Gegenstände nach Möglichkeit tief unten aufzubewahren.

Es gibt viele Gründe, sich für Hartschalengepäck zu entscheiden, aber einer der schlimmsten Unfälle, die ich hatte, war mit einem Fahrrad mit Aluminiumtaschen. Ich prallte gegen einen Felsbrocken, verlor die Kontrolle, landete im Graben und brach mir das Handgelenk.

Obwohl ein Großteil davon auf einen Fehler des Fahrers zurückzuführen war (ich ließ mir nicht genug Platz, um den Stein zu überwinden), hätten weiche Taschen den Aufprall besser absorbiert und ich wäre vielleicht aufrecht geblieben.

Hartschalenkoffer funktionieren hervorragend – wenn sie nicht beschädigt sind. Sobald Ihr Fahrrad auf einem Stein landet, ist der Koffer verbogen, was sich auf die Art und Weise auswirken kann, wie der Deckel schließt.

Das passierte meinem Mann, nachdem er sein Fahrrad fallen ließ. Obwohl er die Delle herausklopfte, schloss sich der Deckel nie wieder richtig und es gelangte immer Wasser ins Innere.

Apropos Fallenlassen von Fahrrädern: Hartschalenkoffer lassen sich nicht komprimieren, sodass das Fahrrad tendenziell höher liegt und sich leichter anheben lässt. Weiche Taschen zerdrücken und „senken“ das Fahrrad, wodurch ein steilerer Winkel entsteht.

Dennoch sind Hartschalenkoffer weitaus besser als weiche Taschen, wenn es darum geht, Diebstähle zu vermeiden.

Ein Beitrag geteilt von XL Adventure Motorcycle Rider (@xladv)

Ich habe verwendetZega Pro PacktaschenUndKoffer mit BMW-Logo.

Wie Sie sehen, kann jeder Gepäckstil seinen eigenen Koffer herstellen (sehen Sie, was ich dort gemacht habe?), um herauszufinden, was auf langen Motorradreisen besser sein könnte. Hinsichtlich der Kosten gibt es keinen eindeutigen Gewinner, und sowohl Hartschalenkoffer als auch weiche Taschen sind ungefähr gleich teuer – teuer.

Die Wahl liegt bei Ihnen. Entscheiden Sie, welchen Fahrstil Sie verfolgen, wohin Sie reisen und ob die Sicherheit ein Problem darstellt.

Versuchen Sie, das beste Gepäckträger- und Gepäcksystem zu kaufen, das Sie sich leisten können. Endlose Kilometer auf Waschbrettstraßen – und Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der Autobahn – können dazu führen, dass sich Hardware aus ihren Beschlägen löst. Wenn Sie auf der Autobahn oder auf einer Nebenstraße, die Sie nicht mehr finden können, eine Tasche verlieren, wird Ihnen der Tag ruiniert.

Hartschalenkoffer können pro Paar zwischen 800 und 1.400 US-Dollar und mehr kosten, ohne Gepäckträger. Weiche Taschen können zwischen 200 und 600 US-Dollar für Taschen ohne Gepäckträger und 550 bis 1.300 US-Dollar und mehr (ohne Gepäckträger) für Taschen im Gepäckträgerstil kosten. Racks können zwischen 250 und 500 US-Dollar und mehr kosten.

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